1. Инструмент. Сварочный аппарат Ericsson FSU905, скалыватель OFC-2000 Oxford, Стриперы и т.п.

 

2. Рабочее место. Оконцовываем 32 волоконную оптику пр. Москабель фуджикура.

 

3. Вид сколотых волокон на экране сварочного аппарата перед процессом сварки.

 

4. Вид волокон после сварки.

 

5. Электроды сварочного аппарата и сваренное волокно в зажимах.

 

6. Красный и Желтый модули (в каждом по 8 волокон) сварены и уложены. Осталось ещё половина.

 

7. Сварено ещё восемь волокон прозрачного модуля.

 

8. Крупный план Кроссового шасси.

 

9. Разделанный модуль с оптическими волокнами.

 

10. Разделанный модуль с оптическими волокнами. Крупный план.

 

11. Послендние восемь волокон...

Комментарий: "Волокна ВСЕГДА укладывают ТОЛЬКО по периметру сплайс пластины. При таком радиусе изгиба как у вас (сразу за защитными гильзами, снимок 2, 3, 4 с конца) в волокне резко возрастают потери. Кроме того из-за длительного механического напряжения при радиусе изгиба волокна менее 20 мм очень вероятен скорый обрыв волокон. Кроме того, я бы рекомендовал модуль с волокнами до сплайс пластины оставлять более длинным (хотя бы один виток в коробке). Зачем это необходимо поймете, когда будете переделывать ваш кросс (а это рано или поздно сделать придется)."

 

12. Фуф... Вот вроди и всё. Все 32 волокна готовы.

 

13. Закрываем крыжечкой из оргстекла и завинчиваем барашками.

 

14. Вот что получаем в итоге.